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参数化设计的未来发展将趋近于字典化设计思想的发展。我们可以将汽车设计中的各种参数提出来，形成一个数字字典，然后将字典和汽车数字化模型联系起来，以提高数字模型的可操作性和可控性。在这个过程中，机器学习和人工智能技术将成为非常重要的部分，通过机器学习和人工智能技术，可以将设计师从单调而耗时的工作中解放出来，使设计更加专注于创新和创意。即便在不同的生产流程中，设计师也可以复用相同参数的部分，从而节省生产成本和时间。灵活的适应市场需求。汽车零部件CSIT代理品牌

三维参数化建模与二维参数化建模相比，其主要区别在于三维模型更能清晰地表达实物，其模型参数也能更好地反映实物特征参数。三维模型的空间视图可以从任意方向观看模型比二维模型的各个平面投影视图更易于直观考察零件的结构和其间的干涉,使设计人员将工作重点放在零件结构设计及其优化方面。参数化建模一直都是 CAI 设计人员探索的问题其关键是如何用实物的特征参数来自动控制和生成实物三维模型,而且特征参数发生改变能够自动地反映到三维模型中。正版CSIT执行标准提高设计的自动化程度。

知识工程是人工智能在知识信息处理方面的发展，它主要研究如何由计算机表示知识，进行问题的智能求解。知识工程的研究使人工智能的研究从理论转向了应用，从基于推理的模型转向了基于知识的模型，是新一代计算机的重要理论基础。它的根本目的在于研究知识的基础上，开发人工智能系统，补充和扩大的功能，开创人机共同思考的时代。面向对象的技术已被深入应用于特征的描述，使得特征包含了参数化变动尺寸值所需的成员变量和成员函敷，特征的尺寸均可作为其变量，随时作适当改变。在此基础上，进一步使特征及特征之间的依附关系能随一定的条件改变，即可实现参数化特征。因而在设计中把涉及产品的所有设计信息结合起来，包括行业设计标准、产品的尺寸关联、尺寸约束等，建立产品的知识库。

参数化设计的优势性集中对应了目前汽车造型设计所遇到的瓶颈，应用参数化设计方法进行汽车造型设计，其重要的意义就在于提高效率、节约成本上。参数化设计本质上将人脑的思考和构思途径放进了计算机中，来帮助设计师进行方案的生成，而灵感也在生成的过程中随机产生，其重复可调节性很好，给设计师在评审方案时提供了很大的选择性。而造型上可能也会不同以往，可能会朝着秩序感和韵律感的参数化造型语言上突破汽车造型现有的局面。行业或产品特征标准的。

大型工业设计软件一般有UDF(User Define Feature，用户定义特征），并且可以使用工程语言，将产品设计经验与之结合。使用CATIA的EKL(EnterpriseKnowledgeLanguage,企业知识语言）可以将自然语言抽出并逻辑化为工程语言，被包含于UDF，在不同场景下，产生不同作用。包含了经验知识的UDF,可称之为智件（KnowledgeWare)!

具备智件开发能力的人可以申请为开发者。应具备的能力除了CATIA基本操作外还应掌握：骨架建模思想、参数化设计、知识工程、模板制作、产品设计流程和制造工艺流程。 满足不同的设计要求。汽车零部件CSIT代理品牌

设计过程中拥有更多选择性。汽车零部件CSIT代理品牌

参数化设计基本原理：建立一组参数与一组图形或多组图形之间的对应关系，给出不同的参数，即可得到不同的结构图形。参数化设计的优点是对设计人员的初始设计要求低，无需精确绘图，只需勾绘草图，然后可通过适当的约束得到所需精确图形，便于编辑、修改，能满足反复设计的需要。参数化设计广泛应用在工业设计领域，如航空、船舶等工程领域，建筑设计领域、园林设计领域，现在也在家具领域有所涉及，设计师们可以借助计算机辅助设计，这是传统方法无法得到的成果，极大的拓展了设计的可能性。汽车零部件CSIT代理品牌

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